根据深圳市节能协会调查，我国城市路灯系统存在以下三大问题：
1．管理：目前，路灯的管理基本上靠人力，如巡查、维护，甚至是靠人工控制路灯的开关。重要地段晚上需派人巡视，以保证设备的完好率。
2．防盗：每个城市的路灯每年都会遭遇不同程度的偷盗，大部分没有预防措施，造成严重财产损失。
3．节能：由于路灯电费由政府财政支付，节能没有指标考核，也没有具体的奖、惩措施。
我们建议城市路灯系统采用智能路灯自动化节能控制系统。它是利用路灯自动化监控中心的监控室对分布在市区路灯各控制点进行远程跟踪、远程调控的智能化监控系统。通过无线访问的方式，将分布在市内各路灯主干道上的数百个控制点实行远程遥控、遥测、遥讯、节能运行。在对所有灯杆进行编号之后，整个城市的坐标系十分清晰，不仅使路灯具备了防盗功能，而且可用于社会治安报警。目前深圳市公安局已使用该灯杆编号报警系统。该系统不仅一举解决了路灯的管理、防盗问题，而且每年可将路灯的电费比原来节省20%以上，灯的维修费用则下降了1/3左右。
我协会于2006年作为设计、监理方配合市路灯处在全市安装使用了19台节能装置，现已使用半年多，节能率在20%以上。
具体服务步骤：
1． 由路灯管理人员提供所有路灯资料。
2． 由我协会提供建议评估报告。如通过，则进行设计。通常节能率以20%左右计算。
3． 协助用户融资，组织会员提供节能产品和施工，由协会实施监理。
4． 完工后联系法定节能检测机构和政府部门及用户共同验收。
5． 协会监督售后服务。
协会提供的上述技术，成功地解决了路灯管理、防盗和节能三大问题。需要说明的是：用户不投资，不承担任何风险；投资方的回报是节省的路灯电费，并且用户还可参与所节省电费的分成。
附件：<智能路灯自动化节能控制系统的技术特点>
附件：
智能路灯自动化节能控制系统的技术特点
城市智能路灯自动化节能控制系统的技术特点如下：
1． 建立一个城市路灯监控中心，采用无线传输、远程跟踪、远程调空技术。遥控节电器设备使用，按不同的时间段，满足不同的照度需求，节电率达25%以上；
2． 计算、统计、查询控制点各负载回路的亮灯率。可查询、打印当天或历史的电压、电流、亮灯率等数据。可查询、打印当天或历史的故障信息记录；
3． 监控中心自动或手动巡测、选测控制点的相关数据就工作参数。监控中心自动或手动遥控全夜灯、半夜灯的开灯和关灯等。各控制点的开关时间可独立地任意设置；
4． 利用手机无线网，可使无线通讯的范围覆盖全市乃至外地；
5． 智能终端对故障主动向监控中心报警，监控中心再以图、文、声显示，并向指定手机发送报警信息；
6． 监控中心可对10种故障现象报警，并可定点、定位。具有防盗报警功能。每个灯杆的编号不仅方便路灯管理，而且能将整个城市坐标清晰显示出来，可供公安局的治安报警使用；
7． 智能终端具有掉电保护功能，即使在停电的情况下仍能保持无线通讯功能。
采用该系统后，有效地解决了路灯的管理、防盗、节能之三大问题。
深圳警方“三基”建设亮点频出，立案数量明显下降
路灯杆报警定位全国推广
深圳商报记者 黄顺
本报讯昨日，记者就我市公安局的“三基”建设采访了市公安局副局长兼指挥部指挥长申少保，他介绍了深圳警方“三基”工作的诸多亮点，除了安装20万个摄像头外，推出近一年的派出所勤务机制改革、市公安局指挥中心的“扁平化”指挥、施行“学分制”、使用“警令单”进行透明管理等措施均让人眼前一亮。
勤务改革触动“总神经”
申少保强调，派出所勤务机制改革“触动了公安基层基础工作的‘总神经’”。派出所一半以上民警压向路面，警务前移，化被动工作为主动巡逻，对民警的理念产生了根本性的冲击，“它是一种公安运作管理机制的改革，适应了社会治安动态化的需求，是警方所有改革的核心”。据申少保介绍，自去年4月1日我市施行勤务机制改革近一年来，全市刑事立案数同比下降15.7％，其中八类路面案件下降18.5％，“两抢两盗”案件下降24.4％。申少保以命案下降举例说，以前很多命案是由吵架和小纠纷引起，最后导致伤害致死。勤务机制改革后，在街面巡逻的警察数量大幅增加，距离群众近了，反应快了，吵架和小纠纷能在第一时间得到处理，伤害致死案件自然下降。申少保特别提到罗湖黄贝派出所治安大幅好转，已经数月命案零发案，主要得益于派出所的勤务机制改革。
首创“区域指挥”模式
申少保介绍，深圳市公安局新建成的110指挥中心“改革了公安指挥机制，形成了现代化的指挥模式”。据了解，我市的指挥中心借鉴香港经验，在内地首创了“区域指挥”模式，实现了指挥中心对路面警力“点对点”的直接指挥。
“以往的案件或求助，市公安局110接到报警后，先分派到分局110,再传达到派出所，既浪费时间又难免在传达过程中产生错误。点对点后，市公安局110指挥中心可以第一时间直接‘扁平化’指挥路面民警处警，极大提高了效率。”目前，警方已规定我市特区内的警情，民警必须在报警后5分钟内赶到现场。
作为实现“区域指挥”的保证条件，我市对数千台警车安装了GPS装置，方便指挥中心定位、指挥。更具创新意义的是，为解决报警人说不清楚发案位置从而无法出警的难题，我市还首创了“路灯杆报警定位”应用技术。报案人只要报出最近的一根电线杆的编号，警方就可以通过警用电子地理信息系统立即准确定位案发地点。这一简单而实用的技术，已经在全国开始推广。
警情增发“红色警示”
为了对民警队伍实现透明化管理，深圳警方推出了“警令单”措施。“警令单”的意思是，一旦发现媒体、网络与社会治安相关的负面报道，比如反映某某公园近期盗窃案件数量上升，警方会在第一时间向负责该公园地段的辖区民警发出“警务工作指令单”，要求民警说明情况。如果情况属实，警方会勒令该民警和所在派出所立即治理，这项措施直接和相关责任人的年终绩效考核挂钩。
据了解，目前警方还在派出所推行了“警务警示制度”，即根据派出所一段时间的警情数量，规定出一个系数，比如某派出所一周某项警情为12宗。在下一阶段的考核中，如果该项警情少于12宗，则按多少分别给予派出所“绿色”、“黄色”、“橙色”警示，一旦超过12宗，则会向派出所发出“红色警示”，该派出所所长将向上级领导作出相应解释。
“开出‘警令单’、发出‘红色警示’，意味着警方向民警、派出所下死命令，没有任何商量的余地。”申少保表示。
推出个性化“学分制”
在“苦练基本功”方面，申少保提到了警方施行的“学分制”。“现代化的警队应该是一支有文化的警队，所以不断学习、充电是必须的”。据了解，为了让民警在学习中化被动为主动，深圳警方推出了一系列个性化培训，除了公安基本业务知识等“规定动作”的学习外，还有多项如电脑、书画等“自选动作”供民警进行选择。“学分制”规定，民警在一年内必须学满一定的学分，否则年终绩效考核将被扣分。
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